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Attualità | 21 giugno 2017, 18:45

Diano Marina: installati i Velobox, ecco i dissuasori di velocità sulla strada che porta alla nuova stazione

“Tra le tante cose che non mi piacciono dove si va a mettere mano nelle tasche dei cittadini ci sono proprio gli autovelox, ma ritengo che per questa situazione sia un’azione giusta" – dice il Sindaco Giacomo Chiappori a Sanremonews.

Diano Marina: installati i Velobox, ecco i dissuasori di velocità sulla strada che porta alla nuova stazione

Come anticipato nelle scorse settimane in consiglio comunale, l’amministrazione ha provveduto all’installazione poche ore fa di una serie di dissuasori elettronici della velocità in Via Rossini, strada del comune di Diano Marina che conduce alla nuova stazione ferroviaria del Golfo. 

“Tra le tante cose che non mi piacciono dove si va a mettere mano nelle tasche dei cittadini ci sono proprio gli autovelox, ma ritengo che per questa situazione sia un’azione giusta. – dice il Sindaco Giacomo Chiappori a Sanremonews – Spero che le infrazioni siano poche sinceramente, il che dimostrerebbe il rispetto dei limiti di velocità in quel tratto pericoloso. Chi continuerà ad andare forte, ovviamente, imparerà la lezione quando gli arriverà il verbale”. 

“I primi due Velobox sono stati posizionati oggi, i due restanti verranno montati nei prossimi giorni. Gli apparecchi saranno sistemati nel tratto tra il vecchio pontino ferroviario e il confine col comune di Diano Castello – dichiara l’Assessore Luigi Basso – Avevamo già in programma elettorale fin dal 2011 di mettere delle forme di controllo automatico della velocità e a seguito delle numerose segnalazioni riguardanti quel pezzo di strada, abbiamo provveduto in questo senso. Se l’esperimento andrà bene non escludiamo l’applicazione in altre zone della città”. 

“I VelOK fanno parte di un progetto di dissuasori, al fine di scoraggiare gli automobilisti indisciplinati a percorrere a velocità sostenuta la strada in questione – afferma la Comandante della Polizia Municipale Daniela Bozzano a SanremoNews – l’incognita per i conducenti sarà il non sapere dove le apparecchiature saranno attive, cosi da evitare folli corse su quel tratto. Al termine della sperimentazione verranno forniti i dati su quante auto transiteranno e a quale velocità".

Andrea Gavi

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