Buone notizie per la Cuneo-Nizza: dal Governo francese in arrivo 20 milioni di euro per la linea

"18 milioni dalla Regione Paca a cui se ne aggiungeranno 2 de SNCF sono stati ufficializzati dal Governo Francese per la linea Cuneo-Ventimiglia. Questa la notizia più importante emersa dall'incontro a Tenda di ieri pomeriggio. Questi soldi che si aggiungono ai 29 milioni stanziati dal nostro governo consentiranno la messa in sicurezza della linea e la rimozione delle limitazioni di velocità. Da parte nostra abbiamo annunciato la disponibilità dell'Agenzia per la Sicurezza a concedere una deroga a fronte di un programma di esercizio e del piano per l'attrezzaggio del doppio sistema di sicurezza previsto dalla convenzione, che renderà possibile ai treni francesi arrivare a Limone. Inoltre stiamo facendo ulteriori approfondimenti per verificare le tracce per rendere compatibili con gli orari francesi i treni aggiuntivi nei finesettimana".

E questo il post pubblicato da Francesco Balocco, assessore regionale ai Trasporti, nella giornata di ieri, dopo l'incontro avvenuto ieri pomeriggio a Tenda. Tra i presenti, oltre all'assessore Francesco Balocco, il vice-presidente della PACA Jean Yves Petit, il direttore regionale di SNCF Réseau, Jacques Frossard.

Con il contratto stato-regione, la PACA ha confermato lo stanziamento di ulteriori 18 ML di euro più altri 2 (o 4) ML di euro da parte di SNCF Réseau che aggiunti ai 29 ML dello Stato italiano, serviranno per la sistemazione di parte della linea prevalentemente in territorio francese. Come tempistiche, da parte di RFI i lavori potranno partire già entro l'anno mentre da SNCF Réseau si dovrà attendere il 2016.

I lavori più urgenti sono il rinforzo del tunnel di Tenda per tutti i suoi 8 km di lunghezza, l'installazione del doppio sistema di sicurezza (francese e italiano) fino a Limone. L'obiettivo principale è l'eliminazione di parte del rallentamento a 40 km/h e la possibilità ai treni francesi di raggiungere la stazione di Limone Piemonte.

Questi i principali punti emersi:

- finanziamento da parte della PACA e di SNCF Réseau di ulteriori 20 ML di euro; 
- possibilità ai treni francesi di raggiungere Limone P.te;
- lo smarino del Tenda Bis lato Francia, come preannunciato, verrà portato da Vievola via treno a partire da settembre prossimo;
- la compagnia ferroviaria svizzera BLS è interessata a prestare servizio turistico sulla linea;
- lavori da parte di RFI già da quest'anno;
- lavori da parte di SNCF Réseau 2016 e 2017;
- Priorità all'eliminazione di parte del rallentamento a 40 km/h;
- lavori urgenti, rinforzo della lunghezza totale del tunnel di Tende (8 km), installazione SCMT e KVB.