![Autovelox non omologati, un cittadino: "Il Comune non può sanzionare i cittadini se è il primo a violare la legge"](https://www.sanremonews.it/typo3temp/pics/a_f481ea0895.jpg "Autovelox non omologati, un cittadino: "Il Comune non può sanzionare i cittadini se è il primo a violare la legge"")
Un nostro lettore, Fabrizio, ci ha scritto dopo aver letto la mail di M.G.;
"Condivido il suo pensiero, ma... si c'è un ma! Quando scrive di fare una riunione degli autisti, lo informo che queste sono sempre state fatte, ma l'ultima in cui siamo stati ascoltati risale al 1983 dove era stato fatto un accordo globale (turni, orari, sevizio, competenze, ecc.). Dopo 3 o 4 anni è iniziato il declino, dovuto principalmente all'obiettivo di 'vendere' l'azienda a privati, conosciuti, e quindi c'è stata una volontà di distruggere tutto il buono che i 'vecchi' Sati, Saal, Oreggia e Lantrua avevano costruito con non pochi sacrifici. Se lei ricorda o si informa, avevano occupato il garage Sati per oltre 40 giorni. Quindi, mai ascoltati, solo avanzamenti di carriera per alcuni, ogni volta sempre peggio. Fare ora la gara d'appalto a loro conviene, perchè ormai 'costiamo poco'. Quindi vede, la sua proposta di venderci ai privati è 'vecchia'! Personalmente ben venga un 'privato'... ma che sia tale (ed ho i miei dubbi)".