Infrastrutture, Confesercenti dopo il convegno: “Tunnel del Tenda chiuso, barriera di Ventimiglia impraticabile e solo promesse. Così chiudiamo bottega”

Un plauso alla Camera di Commercio delle Riviere per aver riportato al centro dell’attualità politica il tema delle infrastrutture, ma un giudizio severo sull’esito del confronto. È la posizione di Confesercenti, espressa dal presidente provinciale Sergio Scibilia dopo la giornata che ha riunito in un unico contesto i principali attori del Governo nazionale e della politica locale, amministratori locali, piemontesi e francesi. Per l’associazione è stata «una scelta giusta», ma dall’incontro è emerso un quadro preoccupante, con cui il territorio provinciale convive ogni giorno, e una forte incertezza sul futuro: treni, autostrade, collegamenti internazionali, infrastrutture di importanza europea che non funzionano.

«Il quadro emerso dalla discussione», dichiara Scibilia, «ha dato poche speranze per il futuro. La politica si è presentata con nette e teatrali divisioni, con evidenti spaccature e prese di posizione diverse». La conclusione della giornata, aggiunge, è stata una serie di promesse e di impegni verbali, a fronte di una realtà fatta di tunnel del Tenda non operativo, barriera autostradale di Ventimiglia impraticabile, Ferrovia delle Meraviglie “zoppa”, con la previsione di una chiusura prolungata del tratto francese, e di code fisse in autostrada a Finale Ligure. L’unica certezza, sottolinea il presidente, è l’aumento quotidiano dei flussi di traffico dei Tir e dei rischi per la sicurezza.

Davanti a questo scenario, per Confesercenti le associazioni di categoria devono creare un fronte unico e chiedere maggiore pragmatismo, a partire dal Governo nazionale, con interventi concreti e immediati. Sul tema delle autostrade l’associazione avanza la necessità di modificare il Codice della Strada, in modo da impedire il sorpasso dei Tir nei tratti autostradali a due corsie, e di liberare le autostrade dal traffico pesante durante tutti i fine settimana, compreso il sabato. Scibilia chiede inoltre un contributo straordinario ai gestori autostradali per compensare i disagi e l’impatto ambientale, con una quota destinata a potenziare il trasporto pubblico locale su bus a vantaggio dei territori e dell’entroterra, offrendo a famiglie e turisti una mobilità interna funzionale.

Il mondo delle imprese, avverte il presidente, non può restare spettatore né inseguire le querelle politiche da inizio campagna elettorale. «Se non eliminiamo le code di ore e ore per raggiungere le città della Riviera dei Fiori, sia dal lato francese sia dal nord, se non apriamo definitivamente il Tenda, rischiamo di saltare in aria, tra un divieto di balneazione e l’altro». Non possiamo, aggiunge, ridurci a «piangerci addosso» esaminando al microscopio le flessioni delle percentuali delle presenze turistiche e farci usare come strumento della politica.

La richiesta di Confesercenti, conclude Scibilia, è una sola: «farci lavorare. È quello che vogliono i nostri operatori: dateci le stesse condizioni per poter operare, oppure ci consegniamo alle grandi multinazionali e ai grossi gruppi finanziari, chiudiamo bottega e spegniamo le luci delle vetrine delle nostre città».