Un intervento per migliorare la viabilità, la sicurezza e l'accessibilità in località Case Zanin, nella frazione di Latte a Ventimiglia. E' stato infatti approvato il progetto di fattibilità tecnico-economica relativo alla realizzazione di una nuova area di manovra e parcheggio, per un investimento complessivo di 237mila euro. L'opera nasce dall'esigenza di risolvere alcune criticità infrastrutturali presenti in questa zona collinare, caratterizzata dalla presenza di un piccolo agglomerato di fabbricati storici e da una viabilità di accesso particolarmente stretta. L'obiettivo principale è garantire condizioni migliori per la circolazione dei veicoli, agevolare l'accesso dei residenti e, soprattutto, consentire ai mezzi di soccorso e di pubblica utilità di raggiungere agevolmente il nucleo abitato.
L'area interessata si trova nel tratto terminale della traversa di via delle Otto Case, in località Case Zanin. Attualmente l'accesso avviene attraverso la viabilità pubblica e un tratto finale particolarmente ristretto, che termina proprio in corrispondenza del nucleo storico. Una situazione che presenta alcune difficoltà, soprattutto per quanto riguarda le possibilità di inversione di marcia e di parcheggio. Come evidenziato nella relazione tecnica allegata alla delibera, infatti, lungo la strada non sono presenti punti intermedi dove poter effettuare manovre o sostare, rendendo complicato anche il transito dei mezzi di emergenza. Nel tempo, proprio per necessità, si è formata una sorta di area di parcheggio spontanea nelle vicinanze dell'agglomerato, ma gli spazi disponibili restano insufficienti.
Il progetto punta quindi a realizzare nuove aree di manovra e spazi di parcheggio, con particolare attenzione alle esigenze dei mezzi di soccorso. L'intervento rappresenterà anche un'occasione per riqualificare alcune porzioni di territorio attualmente in condizioni di dissesto, abbandono e incuria. Tra le opere previste figurano la sistemazione di alcuni tratti della strada, la realizzazione di interventi per il corretto convogliamento delle acque meteoriche e l'installazione, o la predisposizione, di punti per la pubblica illuminazione. Previsto inoltre il ripristino della sede stradale attraverso una nuova asfaltatura, privilegiando, dove possibile, soluzioni drenanti, oltre all'eventuale installazione della segnaletica stradale.
Particolare attenzione sarà riservata anche alla gestione dei materiali, considerata la conformazione della viabilità di accesso e le caratteristiche del territorio. Il progetto prevede infatti di valutare il riutilizzo dei terreni e dei materiali provenienti dagli scavi e dalle demolizioni, compreso il pietrame disorganizzato, per la sistemazione delle aree e per interventi di riempimento a tergo dei muri e opere similari. Per la realizzazione delle opere di sostegno previste è stata acquisita anche una specifica relazione geologica, necessaria per il calcolo strutturale e per la corretta progettazione degli interventi.
Il quadro economico dell'opera ammonta complessivamente a 237mila euro. Di questi, 166.835,70 euro sono destinati all'esecuzione dei lavori, ai quali si aggiungono 7.972,47 euro per gli oneri relativi ai piani di sicurezza, per un importo complessivo delle lavorazioni pari a 174.808,12 euro. Le restanti risorse, pari a 62.191,88 euro, sono destinate alle somme a disposizione dell'Amministrazione, comprendenti Iva, spese tecniche e di progettazione, coordinamento della sicurezza, direzione lavori, acquisizione dei terreni, verifiche tecniche, collaudi e imprevisti.
Per quanto riguarda l'iter progettuale, l'incarico per la progettazione di fattibilità tecnico-economica e quella esecutiva era stato affidato all'ingegnere Paolo Biancheri, con studio a Bordighera, attraverso una determinazione del 24 febbraio 2026. Successivamente è stata acquisita la consulenza geologica specialistica del geologo Demis Ciliberti, con studio a Vallecrosia. Gli elaborati progettuali hanno inoltre ottenuto l'autorizzazione paesaggistica semplificata, rilasciata il 16 ottobre scorso. Il progetto comprende, tra gli altri documenti, la relazione tecnica illustrativa, la relazione geologica, il computo metrico estimativo, il quadro economico e gli elaborati grafici con le planimetrie dello stato attuale e di quello previsto.
Un aspetto significativo riguarda anche la disponibilità delle aree necessarie all'intervento. La documentazione approvata comprende infatti gli accordi bonari con i proprietari privati interessati dalla realizzazione dell'opera, attraverso cessioni volontarie dei terreni, facendo così venir meno il presupposto dell'esproprio forzato. La Giunta ha inoltre stabilito di inserire l'intervento nella programmazione triennale delle opere pubbliche del Comune di Ventimiglia e di presentarlo sul portale regionale dedicato alla pianificazione e programmazione degli interventi in materia di infrastrutture viarie e mobilità ciclistica, con l'obiettivo di richiedere gli eventuali contributi disponibili. Un passaggio importante per arrivare alla realizzazione di un intervento atteso sul territorio di Case Zanin, dove la disponibilità di spazi adeguati per la manovra e la sosta costituisce una necessità non soltanto per i residenti, ma anche per garantire una maggiore sicurezza in caso di emergenza.
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