Un nostro lettore, P.P., ci ha scritto in relazione all’interrogazione di Sergio Scibilia sui collegamenti ferroviari tra Italia e Francia:
"Faccio presente che la riduzione di treni e personale SNCF nella stazione di Ventimiglia a partire dal 2 Luglio, è dovuta alla chiusura del binario a monte tra Mentone e Monaco Montecarlo per completamento lavori programmati e messa in sicurezza della galleria MonteCarlo. Contemporaneamente potrebbero anche essere eseguiti dei lavori nella galleria di Mentone, ma a riguardo non ho notizie certe al 100%. Dal 2 luglio e fino al cambio orario di dicembre, i treni saranno nuovamente attestati a Monaco Montecarlo e a causa della chiusura di uno dei due binari, la riduzione del numero dei treni è inevitabile. Inoltre nei progetti dell’alta velocità francese c’è già la stazione di Ventimiglia (2018), sperando che in territorio italiano non accadano gli stessi fatti successi nella realizzazione della nuova stazione di Sanremo e dell’attuale costruenda nuova linea tra Sam Lorenzo e Andora. Alta velocità francese che vede nel Parco Roya un ruolo fondamentale. Resta comunque lodevole e molto positivo l’interessamento di Sergio Scibilia all’intera questione sia per i frontalieri, sia per l’alta velocità, sia per i collegamenti internazionali al momento totalmente assenti, sperando che il suo valido discorso sia seguito dalle parti politiche e ferroviarie e che la stazione di Ventimiglia torni ad essere molto presto la porta dell’Italia per i treni internazionali viaggiatori e merci”.
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