Sergio Scibilia (Pd) ha illustrato un’interrogazione sulle aree ferroviarie di Ventimiglia. Ricordando l’accordo quadro siglato da ferrovie, Regione, Provincia di Imperia e Comune di Ventimiglia per la riqualificazione urbanistica delle aree ferroviarie e il riassetto degli impianti ferroviari di Ventimiglia. Scibilia ha chiesto una relazione sul lavoro prodotto e sulle decisioni prese rispetto alla programmazione indicata nell’accordo. Inoltre ha domandato se vi siano state proposte di insediamento nel Parco Roya avanzate da aziende private. "Si tratta di un’infrastruttura importantissima che riguarda aree pubbliche costate una cifra spropositata che si trovano in una zona di pregio e sono sotto utilizzate. L’ultima notizia è che Ikea, che aveva chiesto di occuparle, andrà a Nizza. Il presidente Burlando ha sollecitato il Governo su questo progetto senza ottenere risultati".
La vicepresidente e assessore alla pianificazione territoriale e urbanistica Marylin Fusco ha risposto: "L’Accordo risale al 2008 e il 16 gennaio 2009 la Regione ha nominato i rappresentanti per monitorare l’attuazione. La Regione ha inoltre finanziato la progettazione di uno studio per il raddoppio dell’asse viario di Ventimiglia e ha impegnato 4 milioni di euro di fondi Fas per il prolungamento dell’Aurelia verso Camporosso. Ferrovie ha detto che non avrebbe finanziato il progetto preliminare per la strada se non avesse avuto in cambio alcune aree. Burlando ha sottolineato l’importanza di estendere il progetto all’autoporto inutilizzato".
"Devo purtroppo constatare – ha replicato Scibilia - che da novembre 2008 non ci sono stati passi avanti mentre discutiamo il futuro delle aree ferroviarie dismesse continuiamo a perdere posti di lavoro in Liguria. Il Governo è completamente assente dalla politica dei trasporti. Anche Liguria deve protestare contro Moretti o cadremo nell’isolamento".